Ante la caída de fondos nacionales, Misiones busca financiamiento externo para sostener obras viales

MISIONES 21 | Vialidad Provincial proyecta para 2027 un presupuesto con un incremento del 206% y gestiona créditos ante el BID, Fonplata y la CAF para sostener infraestructura estratégica. Nicolás Mazal Bazán remarcó que la prioridad del Gobierno provincial es garantizar conectividad y acompañar a los 79 municipios.

La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) profundiza la búsqueda de financiamiento internacional frente a la caída de la inversión nacional en infraestructura. En una entrevista en el programa El Periodista, de Canal Doce, su presidente, Nicolás Mazal Bazán, explicó que la estrategia permitirá sostener obras de alto costo y avanzar sobre corredores fundamentales para Misiones.

Entre los proyectos contemplados con financiamiento del BID aparecen la finalización de la Ruta Provincial 17 entre Pozo Azul y Eldorado, las travesías urbanas de 9 de Julio y Santiago Liniers y un nuevo puente sobre el Piray Miní.

La Provincia también proyecta intervenir 56 kilómetros de la Ruta Nacional 14 entre Leandro N. Alem y Campo Viera, pese a tratarse de jurisdicción federal. La obra incluye repavimentación, terceras trochas y carriles de adelantamiento.

A esto se suman el acceso asfaltado a Fachinal por la Ruta Provincial 205 y el puente sobre el arroyo Tabay, financiado mediante un crédito de US$2,8 millones de Fonplata.

Mazal destacó además que Misiones asumió con recursos propios la construcción del puente sobre el arroyo Pindaytí ante el incumplimiento del financiamiento nacional originalmente comprometido.

Para 2027, Vialidad proyecta más de 600 cuadras de asfalto sobre empedrado en los 79 municipios y alrededor de 40 puentes en caminos vecinales y rutas terradas.

“Las directivas del gobernador son claras: tenemos que estar con los 79 municipios, estar cerca de la gente y resolviéndole el problema a los misioneros”, afirmó Mazal.